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不銹鋼回收的化學法去污導致交差污染的可能性高，廢舊鋼材回收商，尤其是為了限制二次廢物產生量時，或采用循環去污時，交差污染的可能性更大。實施化學法表面去污時，由于要使用各種不同的化學試劑和相應的專用設備及動力，因此，長治廢舊鋼材回收，需要相當的運行費用支持，然而，這種運行費通常是可以接受的。但是，由于化學法表面去污會產生大量的二次廢液，廢鋼回收的處理、整備、暫存和處置費用相對去污本身而言，可能要高出許多。化學法初步去污后，一般來說，金屬物件達不到清潔解控水平或限制性利用控制水平，當金屬設備解體后，實施深度化學去污，可能會使大部分金屬的殘留污染水平低于清潔解控水平或限制性利用控制水平。
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利用廢鋼作原料直接投入煉鋼爐進行冶煉，每噸廢鋼可再煉成近1噸鋼，可以省去采kuang、選礦、煉焦、煉鐵等過程，顯然可以節省大量自然**和能源。目前在煉鋼金屬料中，廢鋼已占總量的35%左右，由鐵礦石煉得的生鐵占總量的65%左右;因此，廢舊鋼材回收站點，廢鋼的利用，引起社會的普遍重視，被稱為“第二礦業”。許多國家缺乏鐵礦或鐵礦品位不斷下降，對廢鋼更為重視。
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這是因為廢鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產生的高溫及吹氧助熔，導致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環境的有毒元素大量揮發。
民間收集的廢鋼鐵中，除其自身所含雜質環外，還常夾雜一些塑料、油脂等有機物，廢舊鋼材回收價格，在拆船廢鐵及汽車廢料表面常有一層很厚的油漆涂裝層，這些有機物在高達1000多攝氏度的高溫下，將形成一氧化硫、氮氧化物、一yang化碳等有毒物質，不僅會造成環境污染，并且會使得鋼材的孔洞類缺陷大大增加。因此，在廢鋼鐵入爐前，必須進行徹底分選、清洗等前期處理，使之符臺不同用途對于廢鋼鐵原料的技術標準。
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