瀝青軟化點(diǎn)與車轍的研究

導(dǎo)讀:我國(guó)現(xiàn)行工藝生產(chǎn)的瀝青 , 其瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性等性能均較差 ,所修筑的路面不僅使用質(zhì)量差而且使用年限短。特別是我國(guó)地域?qū)拸V ,幅員遼闊 ,氣候和自然環(huán)境

來(lái)源：未知發(fā)布日期：2019-05-24 11:56【大中小】

我國(guó)現(xiàn)行工藝生產(chǎn)的瀝青,其瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性等性能均較差,所修筑的路面不僅使用質(zhì)量差而且使用年限短。特別是我國(guó)地域?qū)拸V,幅員遼闊,氣候和自然環(huán)境也相差較大。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通常在較炎熱的地區(qū)鋪筑瀝青路面時(shí)傾向采用較粘稠的瀝青,因其粘度較高,流動(dòng)變形小,抗車轍能力強(qiáng)。而在較寒冷地區(qū)則傾向與采用較軟的瀝青, 因其低溫時(shí)勁度相對(duì)較小,變形能力較強(qiáng), 不易發(fā)生低溫開裂。但在四季溫差較大的地區(qū)往往難于兼顧,常規(guī)瀝青難于滿足要求,尤其是對(duì)于高等級(jí)道路而言,因此, 對(duì)常規(guī)瀝青進(jìn)行改性,提高其性能是一條有效的途徑。

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1、各種改性劑對(duì)瀝青的軟化點(diǎn)和混合料的動(dòng)穩(wěn)定度均有提高,但提高的幅度卻有很大不同。

2、不同改性劑改性后瀝青的軟化點(diǎn)與動(dòng)穩(wěn)定度變化之間無(wú)明顯的相關(guān)性。改性后瀝青軟化點(diǎn)相差很大的,動(dòng)穩(wěn)定度值相差不大;軟化點(diǎn)相同或接近相同的,動(dòng)穩(wěn)定度值卻相差很大。

3、試驗(yàn)表明,用瀝青的常規(guī)指標(biāo)軟化點(diǎn),難以對(duì)改性瀝青的性能作出客觀準(zhǔn)確的評(píng)價(jià),在以后的研究中有必要采用其他的一些試驗(yàn)方法來(lái)全面評(píng)價(jià)改性瀝青的性能。
以上內(nèi)容僅供參考。

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瀝青軟化點(diǎn)與車轍的研究

導(dǎo)讀:我國(guó)現(xiàn)行工藝生產(chǎn)的瀝青 , 其瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性等性能均較差 ,所修筑的路面不僅使用質(zhì)量差而且使用年限短。特別是我國(guó)地域?qū)拸V ,幅員遼闊 ,氣候和自然環(huán)境

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